Toepassing van keramiek in nieuwe energievoertuigen

Met de snelle ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen, hoge-snellaadsystemen en energieopslagsystemen worden keramische materialen, met hun uitstekende isolatie, hoge- temperatuurbestendigheid, mechanische sterkte en chemische stabiliteit, belangrijke functionele materialen in de nieuwe energie-industrieketen. Van stroombatterijen en elektronische regelsystemen tot hoogspanningsbeveiligingsapparaten: geavanceerde keramiek speelt een steeds belangrijkere rol bij het verbeteren van de systeemveiligheid, stabiliteit en lichtgewicht. Vooral onder omgevingen met hoge- spanning, hoge- frequentie en hoge- hitte- belasting zijn keramische materialen een van de essentiële basismaterialen geworden voor kerncomponenten van nieuwe energievoertuigen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In de elektrische aandrijfsystemen van nieuwe energievoertuigen groeit de toepassing van SiC-krachtapparaten snel. Vergeleken met traditionele apparaten op basis van silicium- hebben SiC-MOSFET's een hogere schakelefficiëntie, minder energieverlies en superieure prestaties bij hoge- temperaturen, waardoor het bereik en de vermogensdichtheid van het voertuig effectief worden verbeterd. Tegelijkertijd stellen SiC-apparaten echter hogere eisen aan warmteafvoer en isolatie, wat het toenemende belang van keramische substraten met een hoge thermische geleidbaarheid benadrukt. Met keramische koper-beklede substraten gemaakt van materialen zoals siliciumnitride en aluminiumoxide beschikken niet alleen over uitstekende thermische geleidbaarheid en isolatie-eigenschappen, maar komen ook overeen met de thermische uitzettingscoëfficiënt van de chip, waardoor de impact van thermische spanning op de levensduur van apparaten wordt verminderd. Keramische materialen van aluminiumoxide, vertegenwoordigd door 95% aluminiumoxide-keramiek, worden veel gebruikt in voedingsmodules en elektronische hoogspanningscomponenten van nieuwe energievoertuigen vanwege hun volwassen verwerkingsprestaties en stabiele elektrische eigenschappen.

 

De hoog-systemen van nieuwe energievoertuigen stellen extreem hoge eisen aan de veiligheidsprestaties van beschermende componenten zoals relais en zekeringen. In DC-omgevingen met hoog-spanning hebben boogcontrole en isolatiemogelijkheden een directe invloed op de veiligheid van het hele voertuig. Keramische materialen, met hun uitstekende hoge- temperatuurbestendigheid en isolatievermogen, worden veel gebruikt in hoog- spanningsrelais, vacuümboog- bluskamers en hoog- hoogspanningszekeringsstructuren. Vooral op het gebied van hoogspanningszekeringen is 'Ceramic for Electric and Hybrid Vehicle Fuses' een belangrijk onderdeel geworden van nieuwe energiebeveiligingssystemen. De keramische schaal is effectief bestand tegen hoge- temperatuurbooginslagen en behoudt de structurele stabiliteit onder- kortsluitingsomstandigheden, waardoor een snelle ontkoppeling en veilige bescherming wordt bereikt.

 

Momenteel blijft de vraag naar hoogspanningszekeringen van nieuwe energievoertuigen en energieopslagsystemen groeien. De verbetering van hoog-platforms, de capaciteit van accu's en de ontwikkeling van snel-technologie voor snel opladen stimuleren de upgrade van keramische zekeringscomponenten verder. Keramische buizen voor hoogspanningszekeringen worden veel gebruikt in de hoofdcircuitbeveiligingssystemen van nieuwe energievoertuigen vanwege hun kenmerken, zoals weerstand tegen thermische schokken, stabiele isolatie en hoge mechanische sterkte. Ondertussen vertonen keramische buizen voor EV DC-zekeringen uitstekende boog-blusprestaties in hoog-DC-beschermingsscenario's, en voldoen ze aan de eisen van nieuwe hoog-energievoertuigen voor hoogspanningssystemen voor snelle ontkoppeling en stabiele bescherming.

 

Bij de toepassing van nieuwe energiezekeringen met verschillende normen ontwikkelen keramische structurele componenten zich geleidelijk tot gespecialiseerde segmenten. Keramische buizen voor de EV British Standard Fuse en keramische buizen voor de EV BS-serie worden bijvoorbeeld voornamelijk gebruikt in hoog-spanningsbeveiligingsproducten voor nieuwe energievoertuigen die voldoen aan de Britse normen; Keramische buizen voor EV-oplader-zekeringverbindingen worden veel gebruikt in hoog-beschermingscomponenten in oplaadpalen en- aan boord van oplaadsystemen. Met de toenemende standaardisatie-eisen op de mondiale nieuwe energiemarkt ontwikkelen structurele componenten van keramische zekeringen zich in de richting van hogere betrouwbaarheid, standaardisatie en modulariteit.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Naast de sector van nieuwe energievoertuigen zorgen energieopslagsystemen ook voor de groei van de vraag naar geavanceerde keramische materialen. In energieopslagconverters, batterijclusterbescherming en fotovoltaïsche energieopslagsystemen moeten hoogspanningszekeringen gedurende langere perioden bestand zijn tegen hoge stroomsterktes en hoge thermische schokken, waardoor hogere eisen worden gesteld aan de isolatie en hittebestendigheid van de keramische behuizing. Keramische lichamen met energieopslagzekeringen zijn cruciale structurele componenten geworden, die een stabiele mechanische sterkte en isolatieprestaties behouden onder complexe bedrijfsomstandigheden. Ondertussen neemt ook de toepassing van keramische lichamen voor fotovoltaïsche energieopslag en keramische lichamen voor fotovoltaïsche energieopslag in fotovoltaïsche energieopslagsystemen toe, vooral in nieuwe energiecentrales, energieopslagkasten en DC-combinatorsystemen.

 

In nieuwe hoogspannings-zekeringsstructuren met hoge spanning worden keramische lichamen voor serie met zekeringbouten veel gebruikt in vastgeschroefde hoogspanningszekeringproducten. Deze keramische structurele componenten hebben niet alleen uitstekende isolatieprestaties nodig, maar moeten ook een stabiele mechanische sterkte en maatnauwkeurigheid behouden onder hoge stroominvloeden. Aluminiumoxide-keramiek voor EV-zekeringen met bouten voldoet verder aan de spanningsbestendigheids- en betrouwbaarheidsvereisten van hoog-spanningsverbindingsstructuren in nieuwe energievoertuigen, en speelt een cruciale rol in hoog-spanningsverbindingsbeschermingssystemen.

 

Met de voortdurende toename van de vermogensdichtheid van nieuwe energiesystemen worden hoge-zekeringen steeds vaker gebruikt in de beveiliging van vermogenselektronica. Keramische lichamen voor hoge-zekeringen worden, vanwege hun vermogen om zich aan te passen aan omgevingen met hoge- frequentie, hoge- stroom en snelle- blazen, veel gebruikt in PCS-systemen voor energieopslag, elektrische aandrijfsystemen en industriële convertorapparatuur. Bovendien groeit de toepassing van keramische lichamen voor energieopslag in energieopslagbatterijsystemen, omdat hun hoge stabiliteit het algehele veiligheidsniveau van energieopslagsystemen effectief verbetert.

 

Batterijen voor nieuwe energievoertuigen stellen extreem hoge eisen aan afdichtings- en isolatieprestaties, wat leidt tot een geleidelijke toename van de toepassing van keramische materialen in verbindingsstructuren voor batterijafdichting. Keramisch afgedichte connectoren beschikken over uitstekende elektrische isolatie-eigenschappen, weerstand tegen elektrolytcorrosie en hoge mechanische sterkte, waardoor de veiligheidsprestaties van stroombatterijen effectief worden verbeterd onder omgevingen met hoge- temperaturen en hoge- druk. Ondertussen is de keramisch-gecoate afscheidingstechnologie een van de belangrijkste oplossingen geworden voor het verbeteren van de veiligheid van lithiumbatterijen. Door het oppervlak van de separator te bekleden met anorganische keramische materialen zoals aluminiumoxide, kunnen de hittebestendigheid en dimensionele stabiliteit van de separator effectief worden verbeterd, waardoor het risico op thermische overstroming wordt verminderd en de levensduur van de batterij wordt verlengd.

 

In nieuwe motorsystemen voor energievoertuigen wordt de toepassing van keramische lagers ook steeds gebruikelijker. Vergeleken met traditionele stalen lagers hebben keramische lagers een lagere dichtheid, hogere hardheid en superieure isolatie-eigenschappen, waardoor elektrocorrosie effectief wordt verminderd in omgevingen met hoge snelheden. Vooral bij hoge- aandrijfmotoren kunnen keramische kogellagers wrijvingsverliezen verminderen en de systeemefficiëntie verbeteren. Bovendien worden remschijven van koolstof-keramisch composiet, vanwege hun lichte gewicht, hoge- temperatuurbestendigheid en slijtvastheid, een belangrijke ontwikkelingsrichting voor hoogwaardige- remsystemen in nieuwe energievoertuigen.

 

Met de voortdurende modernisering van nieuwe energievoertuigen, energieopslagsystemen en smart grid-industrieën evolueren geavanceerde keramische materialen geleidelijk van traditionele hulpmaterialen naar functionele kernmaterialen. Of het nu gaat om een ​​keramische behuizing voor autozekeringen, een keramische buis voor zekeringen voor energieopslag of een keramische behuizing van Steatiet voor EV-zekeringen, ze spelen allemaal een steeds belangrijkere rol in hoogspanningsbeveiligingssystemen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ondertussen zijn gespecialiseerde keramische structurele componenten ontwikkeld voor fotovoltaïsche energieopslagsystemen, zoalsKeramische behuizingen voor fotovoltaïsche zekeringen uit de Bussmann-serie, bevorderen verder de veiligheidsverbetering van nieuwe energie-energiesystemen.

 

In de toekomst, met de zich verdiepende trends van hoogspanning, intelligentie en lichtgewicht, zullen geavanceerde keramische materialen zelfs nog bredere ontwikkelingsperspectieven hebben in nieuwe energievoertuigen en de nieuwe energie-industrie. De voortdurende verbetering van de hoge betrouwbaarheid, hoge isolatie en hoge temperatuurbestendigheid zal de diepgaande toepassing van keramische materialen in stroombatterijen, hoog-spanningszekeringen, stroommodules en energieopslagsystemen verder bevorderen, en ze tot een onvervangbaar en belangrijk basismateriaal in de nieuwe energie-industrieketen maken.